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Zylindersonde
ist ein Primärelement zur Geschwindigkeitsmessung ähnlich dem bekannten Staurohr nach Prandtl. Durch die besondere Bauart bedingt hat die Zylindersonde einen konstanten, in weiten Grenzen von der Reynoldszahl unabhängigen Beiwert C = 2, d.h. sie gibt bei einer bestimmten Geschwindigkeit doppelt soviel Staudruck wie das Prandtl'sche Staurohr ab.
Für den Einsatz bei unbekannter Geschwindigkeitverteilung, in der Rohrleitung, empfehlen wir den Einsatz eines Sondengitters.